Erste Brücke über den Jangtse

Ein Touristenziel ist die erste Brücke, die über den Jangtse gebaut wurde. Sie wurde 1957 mit sowjetischer Hilfe gebaut und ist eine zweistöckige Brücke. Auf der obersten Etage fahren Fahrzeuge, unten fahren Züge. Es wurde in der Nähe der Mündung des Han-Flusses in den Jangtse gebaut, und es wurde zwischen zwei Hügeln gebaut, wo der Fluss schmaler ist als im Rest der Stadt.

Es ist ziemlich groß und hat eine Gesamtlänge von etwa 1,5 Kilometern (fast eine Meile), und der Hauptteil über dem Wasser ist etwa einen Kilometer breit. Die Brücke hat eine vierspurige Autobahn. Es gibt insgesamt 8 Abutments und 9 Bögen. Jeder Bogen hat eine Spannweite von 128 Metern (ca. 420 Fuß).

Für einen guten Spaziergang und um die Aussicht zu genießen, können Sie über die Brücke gehen oder joggen. Die Aussicht ist nachts interessant. Es sind fast 100 Meter zwischen dem Oberdeck und dem darunter liegenden Fluss, und wenn Sie zu Fuß hinübergehen, können Sie die Gebäude unter Ihnen und die Schiffe auf dem Fluss weit unten sehen. Auf der Hanyang-Seite führt die Brücke zu einem Parkgelände. Sie können einen hohen Antennenturm sehen. Wenn Sie den Fluss von der Brücke aus sehen, können Sie die Größe des Flusses erkennen. Sie denken vielleicht an die lange Geschichte des Reisens auf dem Fluss.

Die Straße auf der Hanyang-Seite führt zu einer weiteren Brücke in der Nähe, die den Han-Fluss nach Hankou überquert. Diese beiden Brücken sind die wichtigste Verbindung der Stadt zwischen den drei Bezirken. Die Brücke galt als sehr wichtig für Chinas Entwicklung.

Erstmals wurden die Straßen und Eisenbahnen Nord- und Südchinas miteinander verbunden. Bevor es gebaut wurde, wurden Waggons oder Fahrzeuge auf Booten überführt. Es wurde im Zentrum der Stadt gebaut, weil es in der Nähe des Zusammenflusses der beiden Flüsse liegt. Aber der Yellow Crane Tower wurde zerstört, um Platz zu machen, da er auf dem Hügel auf der Wuchang-Seite stand, den sie für das Fundament der Brücke brauchten.