China Train weiche Schwellen

• China-Zug
• Internationaler Zug aus China

Weiche Schlafwagen gibt es in den meisten Normalgeschwindigkeitszügen (Z/T/K & Digit Only Trains) und einigen D-Zügen über Nacht.

Weiche Schlafwagen, Abteile und Liegeplätze

Die Weichschlafwagen in einem Zug befinden sich normalerweise im mittleren Abschnitt, der für die Fahrgäste am bequemsten Platz auf einem Bahnsteig ist. Und die Weichschlafwagen sind in Zügen dem Speisewagen am nächsten.

Es gibt 4 Schlafplätze in einem weichen Schlafabteil, mit zwei auf jeder Seite. Weiche Schlafplätze sind mit Nummern gekennzeichnet. Vier Nummern stehen für 4 Schlafplätze in einem Abteil, zum Beispiel 1, 2, 3 und 4 für das erste Abteil eines Reisebusses; 5, 6, 7 und 8 sind für das zweite Fach. Unter diesen Nummern sind die ungeraden für die unteren und die geraden für die oberen Betten (1 für unten und 2 für oben).

Die Größe der Kojen beträgt 75 cm (30 Zoll) in der Breite und 190 cm (75 Zoll) in der Länge. Es ist breiter als bei harten Schläfern. Der vertikale Abstand zwischen zwei Liegeplätzen beträgt 95 cm (38 Zoll). Die Passagiere können auf ihrem eigenen Bett gerade sitzen, im Gegensatz zu dem harten Schlaf, bei dem Passagiere in den mittleren und oberen Betten möglicherweise nicht in der Lage sind, gerade zu sitzen, wenn sie oder sie überdurchschnittlich groß sind.

Die Schlafplätze in Hochgeschwindigkeits-Nachtzügen sind breiter und der Schlafboden ist für ein bequemeres Erlebnis verstellbar, wenn Sie sich zum Lesen oder Plaudern aufsetzen möchten.

Soft-Sleeper-Einrichtungen

1. Jedes weiche Schlafabteil hat eine abschließbare Tür. Es kann den Passagieren einen relativ privaten Raum bieten und dazu beitragen, den Lärm zu reduzieren.

2. Jedes Fach verfügt über eine Klimaanlagensteuerung, einen Lautstärkeregler, eine Vakuumflasche und einen Abfalleimer.

3. In jedem Fach befindet sich eine Steckdose. In D-Zügen über Nacht sind USB-Steckdosen über jeder Koje angebracht

4. Jeder Liegeplatz hat ein Kissen, ein Laken, eine Decke, eine individuelle Lampe und eine Hutablage. Die Kissen, Laken und Decken werden gereinigt und regelmäßig desinfiziert. Darüber hinaus gibt es in den Hochgeschwindigkeits-Übernachtungszügen D für jeden Liegeplatz einen LCD-Fernseher sowie einen kabelgebundenen Kopfhörer und eine Nachttischlampe

5. Tank für gekochtes Wasser, Waschbecken und Toiletten befinden sich auf zwei separaten Seiten eines Reisebusses. Normalerweise sind in Normalgeschwindigkeitszügen nur die Toiletten im chinesischen Stil verfügbar. In Hochgeschwindigkeits-Übernachtzügen sind jedoch sowohl Züge im chinesischen als auch im westlichen Stil verfügbar.

6. Einige Minisitze befinden sich auf der gegenüberliegenden Seite der Abteiltür.

7. Innen Gepäckschränke befinden sich über der Tür.

Preis des Soft Sleeper-Tickets

Der Preis für das Soft-Sleeper-Ticket in Normalgeschwindigkeitszügen ist sehr günstig und liegt nahe am oder billiger als der Ticketpreis für die zweite Klasse eines Hochgeschwindigkeitszuges auf derselben Reiseroute. Es ist nur 1,3-1,5-mal höher als der Preis für das Hartschläferticket desselben Zuges.

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Der Preis für das Soft-Sleeper-Ticket in einigen D-Nachtzügen ist etwas höher (ca. das 1,3-fache) als der Preis in den Normalgeschwindigkeitszügen. Diese Art von Zügen ist eigentlich ein Upgrade der Z-Züge. Von Peking nach Shanghai beispielsweise kostet der weiche Schlafwagen im Zug T109 75 USD pro Ticket, während der Preis im Zug D709 95 USD pro Ticket beträgt.

Der Preis für das Soft-Sleeper-Ticket in diesen Hochgeschwindigkeitszügen ist ziemlich teuer und manchmal teurer als ermäßigte Flüge für dieselbe Reise. Sie garantieren jedoch eine komfortable Übernachtungsreise, da sie auch als mobiles Hotel bekannt sind. Sie fahren am Abend ab und kommen am nächsten Morgen an jedem Freitag, Samstag, Sonntag und Montag an. Zum Beispiel Zug D901, D903 von Peking nach Shenzhen.

Neuer weicher Schläfer

Wenn wir den oben eingeführten weichen Schläfer 'alten Stil' nennen, dann können wir den unteren 'Neuer weichen Schläfer' nennen.

Neue Soft-Sleeper-Klasse (Kojen parallel zum Flur) Chinas neue Soft-Sleeper-Wagen wurden bereits für Langstrecken-Zugreisen in Dienst gestellt.

Im Gegensatz zu den Soft-Sleeves im alten Stil befinden sich die neuen Schlafplätze parallel zum Flur. Auf jeder Seite des Flurs befinden sich 2 Reihen von Doppeldecker-Schlafkojen. Die neue Schlafwagenklasse ist komfortabler und bietet mehr Privatsphäre.

Es gibt keine Gepäckablagen über dem Kopf. Gepäck kann unter die untere Koje gelegt werden. Und es gibt keine Sitzplätze im Wagen. Wenn sie nicht auf ihren Kojen sitzen möchten, können Passagiere, die obere Kojen nehmen, nur im Flur stehen.

Deluxe Soft Sleeper

Im Deluxe Soft Sleeper gibt es zwei Schlafplätze (untere + obere) in einem privaten Abteil mit einer abschließbaren Tür. Ein Sofa, ein Kleiderschrank, Rückenkissen und Hausschuhe sind ebenfalls vorhanden. Am Ende des Wagens stehen eine Toilette und ein Waschbecken im westlichen Stil zur Verfügung. Toilettenpapier ist vorhanden, aber bringen Sie immer Ihr eigenes Toilettenpapier mit, falls es ausgeht.

Deluxe Soft Sleeper gibt es nur in wenigen Hochgeschwindigkeitszügen wie Chengdu – Shanghai, Chongqing – Peking usw. Und sie sind sehr teuer.