China High-Speed ​​Railway - 8 Hauptchinesische Hochgeschwindigkeitsstrecken, Karten und Entwicklung

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Was ist Chinas High-Speed ​​Rail (HSR)? Im Allgemeinen ist ein Schienennetz, das 200-350 km/h (124-217 mph) Züge anbietet, ein HSR-Netz. Jetzt hat China die größtes Hochgeschwindigkeitsbahnnetz in der Welt. Ende 2018 waren rund 25.000 Kilometer Hochgeschwindigkeitsstrecken in Betrieb.



  • Chinesisch: China Hochgeschwindigkeitsbahn Zhōngguó Gāosù Tiělù /jong-gwor gaoww-soo tyeah-loo/
  • Passagierkapazität: 1,5 Milliarden Menschen jährlich (Daten von 2016)
  • Geschwindigkeit: 200–350 km/h (124–217 mph), z.B. Von Peking nach Shanghai dauert die Fahrt von 1.200 km . 5 Stunden
  • Einrichtungen in einem HSR-Zug: Nichtraucher, verstellbare Sitze, 220-V-Wechselstromsteckdosen, Toiletten im westlichen/chinesischen Stil, kostenloses kochendes/kaltes Wasser, Restaurantwagen und eine Kantine

8 beliebte HSR-Routen und Karten in China

Es gibt „4 vertikale Linien und 4 horizontale Linien“ für das Hauptnetz der chinesischen HSR. Dies bedeutet, dass es vier Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecken und vier Ost-West-Hochgeschwindigkeitsstrecken gibt. Sie sind die Basis für das chinesische Hochgeschwindigkeitsbahnnetz.



Die vier Nord-Süd-HSR-Linien in China:



  • Strecke Peking–Shanghai
  • Strecke Peking–Guangzhou–Shenzhen–Hongkong
  • Strecke Peking–Harbin
  • Strecke Hangzhou–Shenzhen

Die vier Ost-West-HSR-Linien in China:

  • Strecke Qingdao–Taiyuan
  • Strecke Shanghai–Wuhan–Chengdu
  • Strecke Xuzhou–Zhengzhou–Lanzhou–Urumqi
  • Route Shanghai–Hangzhou–Changsha–Guiyang–Kunming

Hochgeschwindigkeitsbahn Peking–Shanghai (voll funktionsfähig)

  • Chinesisch: Hochgeschwindigkeitsbahn Peking-Shanghai 'Beijing--Shanghai HSR'
  • Länge: 1.318 km (819 Meilen)
  • Entwurfsgeschwindigkeit: 350 km/h (217 mph)
  • Haupthaltestellen: Peking Süd, Jinan West, Nanjing Süd, Suzhou Nord, Shanghai Hongqiao

Sie verbindet zwei beliebte Städte und verkürzt die Fahrzeit von 12 Stunden auf 5 Stunden (2 Stunden mit dem Flugzeug). Peking und Shanghai sind auch zwei der beliebtesten beliebte Touristenstädte , und Reisende erleben auf dieser Strecke oft zum ersten Mal chinesische HSR-Züge.



Lesen Sie mehr über die Reiseroute Peking–Shanghai HSR, um Ideen für die Planung einer Reise zu erhalten.



Hochgeschwindigkeitsstrecke Peking–Guangzhou–Shenzhen–Hongkong (teilweise in Betrieb)

  • Chinesisch: Hochgeschwindigkeitsbahn Peking-Guangzhou-Shenzhen-Hongkong'Beijing-Guangzhou-Shenzhen-Hongkong HSR'
  • Länge: 2.240 km (1.392 Meilen)
  • Entwurfsgeschwindigkeit: 350 km/h (217 mph)
  • Haupthaltestellen: Peking West, Shijiazhuang, Zhengzhou Ost, Wuhan, Changsha Süd, Hengyang Ost, Guangzhou Süd, Shenzhen Nord, Hongkong

Die Hochgeschwindigkeitsstrecke Peking–Guangzhou–Shenzhen–Hongkong ist die am längsten Personenbezogene Hochgeschwindigkeitsstrecke der Welt, bestehend aus den Hochgeschwindigkeitsstrecken Peking–Guangzhou, Guangzhou–Shenzhen und Shenzhen–Hongkong. Die HSR-Strecke Peking–Guangzhou wurde 2012 eröffnet. Die HSR-Strecke Guangzhou–Shenzhen–Hongkong wurde im September 2018 in Betrieb genommen. Sie verbindet Nordchina, Zentralchina und Südchina.

Hochgeschwindigkeitsstrecke Peking–Harbin (voll funktionsfähig)

  • Chinesisch: Peking-Harbin-Passagierleitung (PDL)
  • Länge: 1.300 km (808 Meilen)
  • Entwurfsgeschwindigkeit: 350 km/h (217 mph)
  • Haupthaltestellen: Peking Nan, Tianjin West, Qinghuangdao, Shenyang Nord, Changchun West, Harbin West

Sie verbindet Nordostchina mit der Landeshauptstadt Peking. Es verkürzt die Fahrzeit von 12 Stunden auf 6 Stunden zwischen Peking und Harbin.



Hochgeschwindigkeitsstrecke Hangzhou–Shenzhen (voll funktionsfähig)

  • Chinesisch: Hangzhou-Shenzhen High Speed ​​​​Rail'Hangzhou--Shenzhen HSR'
  • Länge: 1.600 km (994 Meilen)
  • Entwurfsgeschwindigkeit: 250–350 km/h (155–217 mph)
  • Haupthaltestellen: Hangzhou West, Ningbo, Fuzhou Süd, Shenzhen Nord

Es verbindet das Jangtse-Delta und das Perlfluss-Delta. Der Abschnitt Hangzhou–Ningbo ist für Passagiere bestimmt, mit einer Entwurfsgeschwindigkeit von 350 km/h. Der Rest ist gemischt für Passagier- und Frachtnutzung mit einer Auslegungsgeschwindigkeit von 250 km/h. Es verkehren nur D-Züge (mit 180–250 km/h) und die Fahrt dauert ca. 10½ Stunden .



Qingdao–Taiyuan Hochgeschwindigkeitsstrecke (teilweise in Betrieb)

  • Chinesisch: Qingdao--Taiyuan-Passagierleitung (PDL)'
  • Länge: 770 km (478 Meilen)
  • Entwurfsgeschwindigkeit: 200–250 km/h (124–155 mph)
  • Haupthaltestellen: Qingdao, Jinan, Shijiazhuang, Taiyuan Süd

Die HSR-Linie Qingdao–Taiyuan besteht aus der HSR-Linie Qingdao–Jinan, der HSR-Linie Jinan–Shijiazhuang und der HSR-Linie Shijiazhuang–Taiyuan.

Derzeit können Sie ab anreisen Qingdao nach Jinan innerhalb 3 Stunden . Nur ein HSR-Zug fährt von Jinan Xi nach Shijiazhuang, dauert 3½ Stunden und fährt um 8 Uhr morgens ab. Es gibt viele HSR-Züge, die von Shijiazhuang nach Taiyuan fahren und etwa 1½ Stunden benötigen.



Hochgeschwindigkeitsstrecke Shanghai–Wuhan–Chengdu (teilweise in Betrieb)

  • Chinesisch: Shanghai-Hanrong-Chengdu High Speed ​​​​Rail'Shanghai--Wuhan--Chengdu HSR'
  • Länge: 1.600 km (994 Meilen)
  • Entwurfsgeschwindigkeit: 160–350 km/h (99–217 mph)
  • Haupthaltestellen: Shanghai Hongqiao, Nanjing Süd, Hefei Süd, Hankou, Yichang Ost, Chongqing Nord, Chengdu Ost

Diese HSR ist neben dem gebaut yangtze Fluss . Die Hochgeschwindigkeitszüge haben auf den meisten Strecken eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 200 bis 250 km/h, außer auf der Strecke von Shanghai nach Nanjing (350 km/h) und von Yichang nach Wanzhou (160 km/h) wegen der Kurven im Gleis, die wurden entwickelt, um die Landschaftsformen in der Umgebung zu umgehen.



Bis die Linie von Lichuan nach Chongqing in Betrieb genommen wird, können Sie mit Hochgeschwindigkeitszügen von Shanghai nach Yichang, von Yichang nach Wanzhou und von Chongqing nach Chengdu reisen. Ein Nehmen Drei-Schluchten-Kreuzfahrt auf dem Jangtse zwischen Chongqing und Yichang wäre eine schöne Möglichkeit, eine Hochgeschwindigkeitszugfahrt zu unterbrechen, wenn Sie Zeit haben, die Landschaft zu genießen.

Xuzhou–Lanzhou Hochgeschwindigkeitsstrecke (teilweise in Betrieb)

  • Chinesisch: Xulan-Passagier-Standleitung'Xuzhou--Lanzhou-Passagier-Standleitung (PDL)'
  • Länge: 1.400 km (870 Meilen)
  • Entwurfsgeschwindigkeit: 250–350 km/h (155–217 mph)
  • Haupthaltestellen: Xuzhou Ost, Lianyungang, Zhengzhou, Xi'an Nord, Baoji, Lanzhou

Nur ein Teil der Strecke ist in Betrieb: die Linie von Zhengzhou nach Xi'an. Der Rest befindet sich im Bau: Xuzhou–Zhengzhou (Eröffnung: Dezember 2016), Xi'an–Baoji und Baoji–Lanzhou (Eröffnung: 2017).



Du brauchst nur 2 Stunden reisen von Zhengzhou nach Xi'an im schnellsten Zug G97 (14:41–16:31). Die anderen G- und D-Züge brauchen 2 bis 3 Stunden, da die Fahrt mehr Haltestellen hat.



Hochgeschwindigkeitsstrecke Shanghai–Hangzhou–Changsha–Guiyang–Kunming (teilweise in Betrieb)

  • Chinesisch: Shanghai-Kunming High Speed ​​​​Rail'Shanghai--Kunming HSR'
  • Länge: 2.266 km (1.408 Meilen)
  • Entwurfsgeschwindigkeit: 350 km/h (217 mph)
  • Haupthaltestellen: Shanghai Hongqiao, Hangzhou Ost, Nanchang Xi, Changsha Süd, Guiyang Nord, Kunming Süd

Die HSR-Linie Shanghai–Kunming ist teilweise von der Linie Shanghai nach Guiyang in Betrieb. Die Strecke Guiyang–Kunming (Eröffnungstermin: Ende 2016) befindet sich im Bau. Es wird nach seiner Fertigstellung Ost- und Zentralchina mit Südwestchina verbinden. Es ist eines der schönste Bahnreiserouten in China. Reisende können auf dieser Route moderne Städte, ethische Kultur und Naturlandschaften sehen.

Regionale Intercity-HSR-Linien

Regionale Intercity-HSR-Linien sind fahrgastorientierte Kurzstrecken-Hochgeschwindigkeitslinien, die Städte in derselben Provinz, Region oder Region verbinden. Sie sind unabhängig vom nationalen Hochgeschwindigkeitsbahnnetz mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 200 bis 250 km/h, teilweise bis zu 300 km/h. Die operativen Intercity-HSR-Linien in China sind unten aufgeführt:

HSR-Linie Entfernung (km) Auslegungsgeschwindigkeit (km/h) Dauer
Intercity-Bahn Peking–Tianjin 115 350 35–57min
Intercity-Bahn Shanghai–Nanjing 301 350 1h 7min–3h 33min
Intercity-Bahn Nanchang–Jiujiang 131 250 1h–1h 10min
Intercity-Bahn Shanghai–Hangzhou 169 350 1h
Intercity-Bahn Chengdu–Dujiangyan 65 220 19–39 Minuten
Intercity-Bahn Changchun–Jilin 111 250 40–50min
Intercity-Bahn Guangzhou–Zhuhai 117 200 59min–1h 24min
Intercity-Bahn Guiyang–Kaiyang 62 200 48 Min.–1 Std. 7 Min.

Weitere beliebte Zugreiserouten anzeigen.

Entwicklung von Hochgeschwindigkeitszügen in China

Erster chinesischer Hochgeschwindigkeitszug pünktlich zu den Olympischen Spielen 2008 in Peking eröffnet

Der Bau von HSR in China begann mit dem Bau der Passagierlinie Qinhuangdao–Shenyang (秦皇岛–沈阳客运专线) im Jahr 1999 (eröffnet im Jahr 2003), die eine Leistung von 250 km/h (155 mph) bietet, obwohl sie nicht als eine chinesische HSR.

China Hochgeschwindigkeitszug

Das erste China HSR, das 350 km/h (217 mph) Dienste bot, war das Intercity-Bahn Peking–Tianjin , die seit dem 1. August 2008 in Betrieb ist.

  • Chinesisch: Peking-Tianjin Intercity Railway'Beijing--Tianjin Intercity Railway'
  • Länge: 120 km (75 Meilen)
  • Entwurfsgeschwindigkeit: 350 km/h (217 mph)
  • Haupthaltestellen: Peking Nan, Yizhuang, Wuqing, Tianjin

Dies war der erste HSR, der Züge schneller als 300 km/h ermöglichte. Die Fahrt von Peking nach Tianjin dauert etwa 30 Minuten.

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Wenn du nimmst Kreuzfahrt Von Tianjin aus ist dies eine gute Wahl für Sie, um Ihre China-Tour in Peking zu beginnen, und es ist auch eine sehr bequeme Möglichkeit, Ihre Kreuzfahrt in Tianjin zu erreichen, wenn Sie von Peking aus reisen. Lesen Sie mehr über die Beste Verbindungen von Peking zum Hafen von Tianjin .

Ambitioniert für Hochgeschwindigkeitszüge – größer, schneller, am fortschrittlichsten

Chinas Hochgeschwindigkeitsbahnpläne sind ehrgeizig und planen, bis 2020 300 Milliarden US-Dollar in den Bau des größten, schnellsten und technologisch fortschrittlichsten Hochgeschwindigkeitsbahnsystems der Welt zu investieren erreichen Sie 30.000 Kilometer (18.641 Meilen), wenn die wichtigsten Bahnstrecken fertiggestellt sind.

Karte der chinesischen Hochgeschwindigkeitsbahn

Hochgeschwindigkeitsbahnnetze in China sind in Zentral- und Ostchina stärker abgedeckt als in Westchina, wobei die HSR der letztgenannten Region derzeit zur wirtschaftlichen Entwicklung gebaut wird.

Die meisten Städte haben Hochgeschwindigkeitszüge , wie Peking, Shanghai, Xi'an, Guilin, Hangzhou, Tianjin, Guangzhou, Shenzhen, Chongqing, Nanjing, Chengdu, Changsha, Harbin, Guiyang, Kunming, Xining, Changchun, Shenyang, Dalian, Shijiazhuang, Taiyuan, Jinan, Qingdao , Zhengzhou, Luoyang, Hefei, Nanjing, Nanchang, Wuhan, Lanzhou, Urumqi, Fuzhou, Xiamen und Nanning. Aber Städte wie Lhasa und Shigatze haben keine Hochgeschwindigkeitszüge eröffnet noch.

Es ist praktisch, das zu wissen Selbst wenn zwei Städte über Hochgeschwindigkeitsbahnhöfe verfügen, verkehrt möglicherweise kein Zug zwischen den beiden Städten , z.B. Guilin und Xi'an sind zwei beliebte Touristenstädte und beide Städte haben Hochgeschwindigkeitsbahnhöfe, aber derzeit verkehren keine Hochgeschwindigkeitszüge zwischen diesen beiden Städten.

Ob Züge zwischen den beiden Städten, die Sie auf Ihrer Tour besuchen möchten, verkehren, sehen Sie oben auf der Karte des China-High-Speed-Eisenbahn-Netzes oder suchen Sie einfach den Zugfahrplan beim China Highlights Train Ticket Service .

Shanghai Magnetschwebebahn

Shanghais Magnetschwebebahnwar das erste Magnetschwebebahn-Hochgeschwindigkeitsstrecke in der Welt im Einsatz. Es ist im Besitz der Stadtregierung von Shanghai und wird von ihr betrieben. Alle anderen Hochgeschwindigkeitszüge in China sind Eigentum der China Railway Corporation und werden von ihr betrieben.

Die 2004 eingeführte Magnetschwebebahn in Shanghai erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 431 km/h. Sie verkehrt zwischen dem internationalen Flughafen Shanghai Pudong und dem U-Bahnhof Longyang Road in Shanghai in Abständen von 15 bis 20 Minuten. Die Fahrt dauert nur etwa 8 Minuten und eine Einzelfahrkarte kostet 50 Yuan.

Große Ereignisse für Chinas Hochgeschwindigkeitsbahn

1. August 2008: Die erste HSR (Beijing-Tianjin-Route) wurde eröffnet.

26. Dez. 2009: Die längste und komplizierteste Strecke Wuhan–Guangzhou (Teil der Strecke Peking–Guangzhou–Shenzhen–Hongkong) wurde eröffnet.

6. Februar 2010: Das erste HSR, das auf einem zerlegbaren Lössgebiet (Zhengzhou-Xi'an-Route) gebaut wurde, wurde eröffnet.

1. Dez. 2012: Die erste HSR, die auf einem Gebiet hoher Breite (Harbin-Dalian-Route) gebaut wurde, wurde eröffnet.

25. November 2015: Siebzehn Führungskräfte aus 17 Ländern fuhren mit einem HSR-Zug von Suzhou nach Shanghai.

Erleben Sie den China-Hochgeschwindigkeitszug auf Ihrer China-Reise

Wenn Sie auf Ihrer China-Reise einen Hochgeschwindigkeitszug erleben möchten, lassen Sie sich von unseren beliebten Touren unten inspirieren:

  • 5-tägige Hochgeschwindigkeitszug-Tour durch Shanghai, Hangzhou und Suzhou
  • KLASSISCHE WUNDER — 11 Tage Peking, Xi'an, Guilin/Yangshu, Shanghai Private Tour
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